가장 빠른 사전 10가지
제1차 세계 대전 이전인 황동 시대에 자동차 제조업체들은 상황을 어떻게 해결할지 궁리하고 있었습니다. 그러나 전쟁이 끝나고 정상적인 생활이 재개될 때쯤 엔지니어들은 속도를 추구하는 자동차뿐만 아니라 대중을 위한 자동차를 만드는 작업에 착수했습니다. 이로 인해 자동차 제조업체 간에 우호적인 경쟁이 이어졌고, 각 회사는 서로를 능가하고 가장 좋고 가장 빠른 모델을 시장에 출시하려고 노력했습니다. 그 중 가장 빠른 차량에는 상당한 가격표가 붙었습니다. 이는 부유한 사람만이 공공 도로에서 센세이션을 경험할 수 있다는 것을 의미합니다.
미국의 첫 번째 속도 제한은 약 12~15mph의 속도로 설정되었습니다. 법적으로 부과된 이러한 제한에도 불구하고 제조업체는 시대 전반에 걸쳐 발생한 엔지니어링의 지속적인 개선을 통해 차량을 더욱 강력하게 만드는 것을 포함하여 가능한 최고의 자동차를 계속 제작하려고 노력했습니다. 당시의 자동차 중 일부는 혁신적이고 기발한 엔지니어링을 보여주고 있으며, 오늘날 이 시대의 많은 모델은 박물관 수준으로 보존할 가치가 있는 매우 귀중한 기계입니다. 안타깝게도 제2차 세계대전이 발발하면서 시민 질서는 혼란에 빠졌고, 전 세계적으로 소비자를 위한 자동차 생산이 중단되면서 시대의 종말을 알렸습니다. 전쟁이 시작되기 전에 출시된 자동차를 살펴보면서 전쟁 전 가장 빠른 자동차 10대가 빠른 것부터 가장 빠른 것 순으로 나열되어 있습니다.
미국 최초의 고급 자동차 제조업체 중 하나는 Auburn이었습니다. 세기의 전환기에 설립되어 1903년에 첫 번째 자동차를 생산했습니다. 시장에 너무 많은 회사가 진출하여 두각을 나타내기가 어려웠기 때문에 초기에는 어려움이 회사를 괴롭혔습니다. 이로 인해 수년에 걸쳐 소유권이 변경되었으며 결국 Duesenberg 및 Cord 자동차 그룹의 일부가 되었습니다.
30년대 Auburn 모델은 회사에서 가장 우아하고 매력적인 제품 중 일부입니다. 안타깝게도 Auburn은 대공황에서 살아남지 못했고 마지막 모델 연도는 1936년이었습니다. 그러나 그 전에는 150마력의 출력을 내는 슈퍼차저가 장착된 직렬 8엔진으로 구동되는 매끄럽고 곡선미가 뛰어난 오픈탑 2인승인 851 Speedster를 출시했습니다. . 이 자동차의 독특한 세부 사항은 대시보드에 "이 Auburn 자동차는 배송 전에 집당 100.8마일을 주행했습니다"를 증명하는 명판을 부착한 것입니다. 이를 통해 공장에서 직접 모든 모델의 자동차 성능과 속도 성능에 대한 신뢰를 얻었습니다.
Auburn은 제2차 세계대전 직전에 생산을 중단했지만, 그 자동차는 오늘날에도 여전히 가치가 있습니다. Speedtail의 복제품은 고전 영화 "Indiana Jones and the Temple of Doom"에도 등장합니다. 회사의 남은 사람들은 오클라호마 주 브로큰 애로우(Broken Arrow)에 도착할 때까지 주인을 바꾸었습니다. 이곳에서는 자동차가 서비스 및 복원될 뿐만 아니라 재생산 모델도 제한된 수로 제조됩니다.
Jaguar로 알려진 자동차 회사는 처음에 Swallow Sidecar Company로 불렸고, SS Jaguar 100이라고 불리는 1930년대 후반 스포츠카를 포함하여 SS라는 이름으로 자동차를 생산했습니다. 전쟁은 단순히 재규어가 될 것입니다. 그러나 전쟁 전에 SS Jaguar 100은 회사에서 가장 빠른 모델이자 당시 가장 빠른 모델 중 하나였습니다. SS 회사가 1930년경에야 자동차를 만들기 시작했기 때문에 10년 안에 경쟁이 치열한 모델을 갖게 된 것은 인상적인 업적입니다.
Jaguar 100은 당시 영국 스포츠카의 전형이었습니다. 키가 큰 그릴과 분리된 펜더가 있는 작고 땅에 닿는 높이가 낮습니다. 이로 인해 가벼워지고 길고 가느다란 보닛 아래에 3.5리터의 엔진이 장착되어 이 작은 차를 경쾌한 속도로 앞으로 밀 수 있습니다. 듀얼 SU 기화기는 엔진에 125마력을 불어넣었고, 짧은 휠베이스는 정밀한 핸들링을 제공했습니다. Autocar 매거진은 Jaguar 100을 테스트하여 10.4초의 0-60 시간으로 최대 101mph까지 밀어냈는데, 이는 당시 인상적인 성능이었습니다. 생산은 1936년부터 1940년까지 진행되었으며 전시 생산은 Jaguar Cars, Ltd.가 공식적으로 탄생한 1946년까지 모든 승용차 제조를 중단했습니다.
EL Cord는 차량 포트폴리오에 Auburn과 Duesenberg를 포함하는 미국 자동차 회사를 설립했습니다. 그는 이미 자신의 통제 하에 두 개의 독점적인 브랜드를 갖고 있었지만, Cord는 자신의 이름을 딴 브랜드를 하나 추가하기로 결정하고 1929년에 Cord L-29라는 매우 혁신적인 모델을 출시했습니다. 이는 대부분이 기억하는 것처럼 미국 역사상 가장 운이 좋았던 시기는 아니었습니다. 대기업을 위해. 대공황이 시작되기 직전에 자동차를 출시했음에도 불구하고 Cord는 적어도 한동안은 살아 남았습니다.